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传统货车行业升级带动货车维修行业升级

当前栏目:行业新闻日期:2019/5/10 15:23:14浏览量:4

  中国物流与采购联合会宣布,2016年前10个月,全国社会物流总量为187.2万亿元,同比增长6.1%,增速为增加0.4%。物流需求保持稳定,发展趋势不断增加。其中,作为物流主体的货车也受到业界的关注。目前,该国约有2500万辆货车,货车行业的发展项目也在不断涌现。

  货车兄弟是重庆的互联网维护平台。通过连接驱动器和维护终端,驾驶员可以帮助驾驶员解决不同地方的紧急维护问题,指导维修服务提供商,同时提出保险,燃料供应等综合服务和融资。

  货车首席执行官的兄弟甘美芳告诉Yiou,目前的货车维修市场有5000亿元人民币。数据显示,每月轮胎维修的频率在2500万至7500万之间,轮胎更换的频率为1250万,维修和维护的频率为2500万。

  甘美芳已经在货车行业工作了20年,现在,已经47岁了,他的生意重新开始彻底奄奄一息。 “这个想法是在2013年,实际的实施是在2016年3月。经过两个月的内部测试,我们在5月正式在线。”

  与平安财产保险和南上银行携手合作,共同打造“货车+互联网服务”体系

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  2016年11月,货车兄弟与四川省中国平安财产保险有限公司达成合作协议,成为中国第一家开通在线保险服务的互联网平台。货车,为用户提供汽车保险服务。

青海快3  2016年12月31日,货车兄弟与南充商业银行就金融服务签订合作协议,为货车兄弟定制全系列金融产品,帮助司机解决现金流压力对于运输收入和费用的时差,以及便于维护。行业“三角债”的问题。

  货车兄弟的首席营销官郑勇表示,这两项合作将促进兄弟从“维修+互联网”货车到“货车+互联网服务”的更新。通过网络和移动终端优化维护资源配置,节省成本,提高效率,逐步更新行业。 “我们将继续将货车维护作为一项精确的业务,并辅以燃料和保险等增值服务。”

  基于重庆,辐射到西南,征服全国。

  2016年11月,第三届中国国际物流发展大会共签署了397。8亿元。西部地区已成为项目签约的重要活动区域。以重庆为主要基础的货车兄弟的发展方向也非常明确。甘美芳说,货车兄弟的发展计划是培育四川,向西南辐射,部署全国。

 

青海快3  货车兄弟的创始团队已有大约40年的历史,多年来一直沉浸在货车行业和互联网行业。赵福泉总裁经营着5家传统的货车维修和销售公司。货车服务业涉及20多个省市。郑勇表示,货车的快速发展将受益于货车兄弟创始团队网络资源的长期积累。这个行业很特别。我们必须从基地在线建立网络系统并推动地形。“该平台目前在6个月内的维护订单约为70,000。甘美芳认为,行业资源和货车兄弟积累的经验是主要优势。 “货车的维护存在一定的技术门槛,货车中有许多零部件,没有一定的技术无法修复。”而这个行业的两个门槛,“同时我们有第一个运动的优势,目前国内能力克服我们的是罕见的。”

  并行的挑战和观点。

  COO货车的兄弟甘小勇告诉Yiou,虽然该行业的发展前景不容否认,但货车兄弟仍然无法忽视当前的挑战。

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  1)团队建设。货车兄弟的五位创始人积累了各自行业的经验。在项目准备过程中,他们对同一主题会有不同的看法。 “我们将讨论,但我认为战斗的过程是创造价值的过程。”甘小勇说,团队在创业公司经营非常重要。许多初创企业无法克服这一障碍。对于货车兄弟来说,团队仍然需要继续运行,团队目前大约有60人。

  2)用户培训。 “货车司机对我们项目的认识需要一段时间的培训和教育。”甘小勇认为,货车司机对新事物的接受程度不同。如果他们难以接受并认可公司的项目,“口口传播是必要的”。时间。“

  3)新模型的测试。 “目前,货车行业几乎没有像我们这样的模型,所以我们的模型还处于探索阶段,我们无法立即解决问题。”甘小勇希望经验,团队的资源和下半年的互联网能够让货车兄弟克服模式。

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  根据甘小勇的说法,一家专注于用户积累的初创公司与财政补贴密不可分。 “但是有必要辩证地对待这个问题。”在初始阶段,公司将获得一定程度的补贴以获得用户,但获得这一学位非常重要。在不能吸引用户的情况下,过高会增加资金压力。“目前,单车乘客的费用约为20-30元。

  赵福泉坦言,他只想解决行业的弱点。 “我真的发现有多大的菜开始我的生意后,我愿意做的一切。这是当你知道这个公司做了5年之后将成为行业阿里巴巴一样,你要去拼命?“

  还不晚,现在就是这样

  根据物流信息中心中国的计算,中国和GDP的物流总成本之间的关系一直是18%左右,近年来,两倍于发达国家。如果比例下降到13%左右,物流成本可以节省4.8亿元。甘没钫,CEO兄弟车,他说,“保养货车的物流成本的很大一部分。如果我们能够减少我们的努力比物流GDP,即使减少了1%,我们的价值它会脱颖而出。“

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